超音速公务机？红点设计大奖？2022欧洲公务航空展，云领带你一起回顾

来源:本站发布时间: 2022-07-09 15:49:58 浏览：478次 [大] [中] [小]

2022年5月，因疫情停办2年的欧洲公务航展 “EBACE”终于在瑞士日内瓦如期举办。引用开幕式上欧洲商务航空协会(EBAA)秘书长阿萨尔·侯赛因·汗的话说：“EBACE2022是一个瓶子里的闪电，压抑了许久的团聚，让来自世界各地的人们聚集在一起，看到、接触和感受商务航空的未来。”

-2022年5月25日，瑞士，日内瓦，参展人员也达到了史上最多。
本次航展参展公务机超过了50架，参展商数量达到了近5年的新高；各主流厂商新款机型悉数参展，让我们一起走进现场吧。
✈️ 新机型百花齐放

达索猎鹰10X达索航空新成员——猎鹰 10X ，凭借其不同凡响的内饰设计斩获了设计界的天花板奖项，红点设计大奖。

-达索10X客舱

目前正在研发的 10X 航程为 13,900 公里，最高飞行速度为 0.925 马赫。

-达索10X客舱，后舱独立双人床
达索航空董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮耶 (Eric Trappier) 表示：“达索航空的空气动力学设计和数字飞行控制技术处于世界领先地位，高科技和充满美学的客舱现代设计得以在猎鹰 10X 中融合应用，创造了乘客客舱体验的新标准。
猎鹰 10X 拥有宽敞的客舱，符合人体工程学设计，内部布局非常灵活。其客舱还可以提供许多其他健康功能，包括 100% 纯净空气和允许每个客舱精确温度调节的新环境控制系统。猎鹰家族的其他飞机：

可见，10X的设计理念无疑代表了下一代公务机发展的新趋势：更快-更高-更远-更安静。那么对于客户来说，公务机一定是越大越好么？先不回答。
让我们继续参观：湾流宇航的G400和G800:湾流有史以来航程最远的飞机，G800航程为14,816公里（0.85马赫），航程12,964公里（0.90马赫）。G800由大推力劳斯莱斯珍珠700发动机提供动力和湾流G700上引入的湾流设计的机翼和翼梢小翼，它具有更高的燃油效率和更多城市对的直飞能力。

-G800

-G800客舱-登机后视角
G800可以设计成有四个或三个生活区带有机组休息室，最多容纳19名乘客。双平视显示器采用湾流的新组合景视系统 (CVS)，将增强飞行景视系统 (EFVS) 和合成景视系统 (SVS) 整合到一个图像中，从而提高周边环境觉察度并到达全球更多机场。
全新G400-集远程、高速性能、客舱舒适性于一体，在同类产品中具有出众的环保效率。G400通过使用湾流的空气动力学洁净机翼设计和先进的普惠PW812GA发动机来降低油耗、排放和噪音，从而提高环保性能。该飞机将以0.85马赫的远程巡航速度飞行7,778公里。客舱包括三个布局选择，分别可容纳9、11和12名乘客。

-G400

-G400第二舱视角
额外的健康和安全增强功能包括100%新鲜、永不再循环和永不重新过滤的空气、各自级别中最低的客舱压力高度和等离子电离清洁空气系统（能够中和99.9%的空气传播细菌、孢子和异味）和公司独家的高性能着陆预测系统 (PLPS)，为飞行员提供潜在冲出跑道的预先警告，以便他们能够调整进近或复飞。

-航展现场湾流之夜
G800客户交付预计将于2023年开始，G400交付预计将于2025年开始。 接下来让我们走近庞巴迪宇航展位:众多厂商中，庞巴迪宇航在本次航展带来的消息可谓是最为重磅，那就是全新机型GLOBAL8000的发布：

-GLOBAL 8000公务机
航展首日，庞巴迪公司揭开了其最新型Global 8000公务机的面纱，这将是世界上速度最快、航程最远的量产公务机，将豪华的机舱与1152公里/小时的最高速度和14816公里的航程相结合，在美国国家航空航天局（NASA）的F/A-18追击机的陪同下飞行时，甚至达到了1.015马赫的超音速飞行。

-GLOBAL 8000登机后视角
Global 8000的翼展为31.7米，可在较短的跑道上运行，这部分归功于其平滑翼的设计，它可以在广泛的速度范围内提供最大的控制和稳定性。其动力由一对GE Passport发动机提供，推力为18920磅，不仅使其具有接近超音速的速度，而且升限可以达到15600米。
Global 8000的驾驶舱拥有一套先进的航空电子设备，包括四个大型显示器、飞线式侧杆飞行控制、抬头显示器（HUD）、增强视觉系统（EVS）、合成视觉系统（SVS）、图形化飞行计划、多扫描天气雷达和基于性能的导航（PBN）。

-GLOBAL 8000第四舱休闲区视角

内部机舱分为四个全尺寸的定制生活区，机舱在12500米飞行时，压力相当于884米。此外，空气的更新时间短至每90秒，并通过HEPA过滤器获得更大的清洁度。
同时，机舱内的动态日光模拟照明使用红色和蓝色LED，模拟或抑制人体褪黑激素的产生，以减少时差效应。可用的客舱设施包括一个大型厨房、一张全尺寸床、站立式淋浴、l'Opéra定向音频系统和可用的 4K 显示器、"零重力"座椅、兼容Ka波段互联网以及用于远程飞行的私人机组舱。
同时据悉，庞巴迪Global 8000飞机将于2025年投入服务。

-Boeing 787公务机客舱

现在来回答刚刚的问题，私人飞机是越大越好么？显然不是。各个厂商推出的新机型不仅仅是向更大更远的方向发展，在所有客舱大小和不同航程的领域都有更新和升级，最典型的就是湾流宇航最新推出的G400。
如何选择一款适合自己事业需求的飞机？云领航空以客观第三方的视角，协助客户对公务机制造商品牌价值，公司研发投入，安全飞行记录，机型性能分析，飞机故障率，耗油率，二手机市场价值走势和贬值率等，综合进行单一机型的性能和性价比分析，为客户的购机决策提供专业，综合的判断标准和评估体系。云领航空，您值得信赖的综合公务机服务提供商
✈️ 新技术可持续发展
同时，首届EBACE商业航空可持续发展峰会也在现场召开。峰会展示了行业正在开发的，截止到2050年，实现零排放的净排放技术和商业模式。包括行业创新者推进的氢动力飞机，可持续航空燃料(SAF)，高性能电池和排放抵消等新技术。

-航展现场 ✈️ 振奋人心的复苏
本次航展，欧洲各大运营商荟聚一堂；伴随着各国的开放政策，整体包机市场运力已完全恢复至疫情大流行之前的水平。一直以来，云领航空旗下的悟空出行与这些运营商也保持着密切的合作，为客户的全球出行提供最优解决方案。关注小程序悟空出行，随时获得最新性价比之选。

-云领航空旗下的包机平台悟空出行 闭幕式上，NBAA总裁兼首席执行官EdBolen说：“这整个星期的EBACE都是对商务航空的庆祝——鼓舞人心的参展商、大胆的新想法、新兴技术和新市场推动着我们前进。随着每一款新产品的推出，以及我们的演讲者在舞台上的思维，打开了我们的心，激发了我们的想象力。EBACE2022向世界明确的表示：这是我们的时代。”

反观中国市场，虽然因为疫情，中国的公务航空企业此次未能现场参与，但是端午节带来的包机市场的复苏也是对成功闭幕的欧洲公务机展的热情回应。相信随着国内主要公务机起降城市的开放，压抑的上半年的旅游需求，暑期的到来，都将带来公务机出行的一波热潮。
而国内公务机交易，尤其是出售二手机也继续蓬勃热火。云领公务航空将持续助力市场这一需求。

云领航空成立于2019年，专注于以公务机为核心的咨询服务产业。主要经营四个业务板块：购机咨询，二手飞机交易，飞机资产运营审计和全球包机代理业务。

中国公务机市场发展20年有余，创始团队成员在公务航空领域从业16年以上，完整地经历了行业从20架飞机，3家航空公司的初创期，到蓬勃发展再到调整期的历史进程。基于此，团队形成了对行业和客户的深刻理解。区域内公务机约400架，云领团队曾经服务的公务机机主和航空公司客户约260位，全方位积累了与公务机厂家，境内外融资机构，托管公司，地面代理公司，报关公司，维修机构，产业链上的其他第三方服务机构进行交易的操作经验，各种创新案例经验。云领航空拥有经验丰富的资产交易团队，为客户提供包括飞机性能分析，飞机采购，飞机出售，合同谈判，税务筹划，融资安排，飞机注册分析，引进报关，飞机托管建议，运营审计，包机代理等一系列咨询服务。