庞巴迪的环球5500和湾流的G500分别为庞巴迪和湾流的新款机型，两种机型各有特点，不分伯仲。本文将通过性能数据和具体参数逐一对比，为正在筛选机型的你，提供一些分析建议。
首先，我们先对比一下两种机型的关键生产力参数：
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制造商
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Gulfstream
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Bombardier
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机型
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G500
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Global 5500
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初始价格
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4850万美元
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4600万美元
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乘客数
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13-19座
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13-14座
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航程
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10927千米
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11071千米
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载荷
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5250磅
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7139磅
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巡航速度
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907 千米/时
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870 千米/时
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运营数量
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66架
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8架
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小时成本
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$915/小时
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$773/小时
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湾流G500
湾流G500是市场上相对很新的机型，其自2018年首次投入使用，替换升级了原来的G450机型。发动机采用的普惠的PW814GA，每个发动机提供15,144磅的推力，G500飞机最高可飞行到51,000英尺，最大飞行速度可达到0.925马赫。
湾流G500的高级通风系统可在两分钟内完成整个客舱的换气，其驾驶舱还装备了主动侧杆控制技术。目前已有超过66架G00飞机在全世界范围内运营，其中约70%的飞机主要在美国运营。
庞巴迪Global 5500
庞巴迪Global 5500 是比G500更新的机型，在2019年12月获得了FAA的机型认证。采用了罗罗的珍珠-15型号发动机，每台发动机可提供超过15,125磅的推力且节油能力特别出众。像G500一样，其最大飞行高度为51,000英尺。
G5500的驾驶舱装备了柯林斯的Proline 视觉融合飞行系统， 具有组合视景系统的新功能，并可在合成图像上叠加红外视频图像。
由于Global 5500刚推出没多久，目前运营中的Global 5500飞机只有8架。
驾驶舱对比
湾流G500率先采用了Symmetry Flight Deck™（和谐驾驶舱）。其主动控制侧杆可增强正副驾驶间的视觉和触觉反馈。10个触摸屏显示器和Phase-of-Flight™智能技术可直观获取重要信息，并提升安全性、操作效率和冗余度。
借助湾流增强飞行视景系统（EFVS），取得资质的飞行员无需自然视景即可在低能见度条件下安全着陆，从而提高了机场飞抵能力，减少了复飞。所配综合视景–主飞行显示器可显示三维地形和跑道图像，进一步提升了飞行员的情景感知能力。
环球5500飞机驾驶舱提供真正的组合视景系统，在同一视窗内无缝融合增强和合成视景图像，减少机组工作量，增强态势感知能力，在严峻的天气条件下也能呈现清晰视野。
载荷对比
对比公务机性能时，飞机运营商最关注的参数之一即为飞机的载荷，特别是满油载荷。Global 5500的满油载荷为2930磅，略微高于湾流G500的2900磅。
客舱对比
如下图所示，庞巴迪Global 5500的客舱宽度为7.9英尺，湾流G500的客舱宽度为7.6英尺。两种机型的高度均为6.2英尺。
（庞巴迪Global 5500的客舱宣传内饰设计）
（湾流G500的客舱宣传内饰设计）
湾流G500的客舱长度略微优于Global 5500，分别为41.5英尺和40.7英尺。湾流G500的客舱略大于Global 5500，分别为1715立方英尺和1620立方英尺。两种机型通常都提供最少13座乘客布局，但Global 5500的内部行李空间大于G500，分别为195立方英尺和175立方英尺。
（庞巴迪Global 5500的客舱布局图）
（湾流G500的客舱布局图）
航程对比
在乘坐8名乘客的情况下湾流G500和庞巴迪Global 5500的航程分别为5292海里和5978海里。Global 5500的航程比G500多686海里。
发动机对比
如前文所述，湾流G500采用的是普惠的PW814GA型发动机，每台发动机可提供15,144磅的推力。其燃油消耗率为363加仑/小时。
庞巴迪G5500采用的罗罗的珍珠15发动机，每台发动机可提供15,125磅的推力，其燃油消耗率为395加仑/小时。这是一款采用创新设计与技术的动力装置。这款先进的发动机核心提升了空气动力学，带来更大动力和更高效率，助力环球5500飞机飞得更远、更快、更安静。
这款出色的发动机采用创新技术，包括先进的核心结构、发动机监控管理（EHM）和超薄短舱。此外，新型高压压缩机重量减轻，效率更高；新型高压涡轮机产生更高温度和更快的核心；增强型三级低压涡轮提供更高风扇功率和更大推力。
湾流G500采用大推力发动机和新型空气动力学机翼，可在短跑道与高海拔机场轻松起降，同时能大幅提升效率、减少排放。G500可以0.90马赫的高速巡航速度远程飞行，为您节省宝贵时间。更少的飞行用时意味着定期送修的时间间隔更长，飞机更保值，同时也让机组人员精力更充沛。
客舱舒适度对比
庞巴迪清新空气（Pũr Air）是一套精密的空气净化系统，采用先进的高效空气过滤器（HEPA filter）实现空气净化与清洁。庞巴迪清新空气系统在环球飞机上提供。该系统具备纯净空气和100%新鲜空气两种模式，提供清洁的空气，舒适的湿度，快速的加热和冷却能力。
湾流公务机100%新鲜空气和业界最低客舱压力高度确保您抵达时思维敏捷、精力充沛。14个公务航空尺寸最大的舷窗带来充裕的自然光，窗外美景尽收眼底。G500拥有业界最安静的客舱，舱内环境静谧祥和。
庞巴迪Global 5500Nuage躺椅
Nuage躺椅是一款独特的选装项，兼具高格调与高舒适性。极简主义设计让客舱更具开阔感，丰富的功能赋予空间多样化用途。模块化座椅贴合身体曲线而设计，可作为休闲椅，也可切换为平坦模式用于睡眠，或围绕桌子坐下更多人。
小时成本对比
按1000海里和8名乘客的条件计算，湾流G500和庞巴迪Global 5500的海里/小时成本分别为$10.72和$11.41.湾流G500的小时成本略低。
变动费用对比
变动费用的主要构成为燃油，维修工时，航材及其他例如机库，机组，餐食等费用。湾流G500的变动小时成本为$915/小时， 而庞巴迪G5500为$773/小时。差异为$142/小时，约为18%。
本测算不是实际的飞行成本，不同的飞行计划和地面支持都可影响实际费用。
综合对比
湾流G500的速度较快，而庞巴迪G5500的航程较远。湾流G500的最大燃油载重略微低于Global 5500， 但客舱空间则较大。
庞巴迪Global 5500的售价略低于湾流G500， 分别为4600万美元和4860万美元，但G500变动小时成本比Global 5500高18%。
湾流G500和庞巴迪G5500都是市场上十分优秀的机型。我们相信根据这些对比结果，购机用户已经可以结合自身需求判断哪种机型更适合自己了。
